Beim Aufsatteldrehpflug von Regent ist das groß dimensionierte Transportrad nach vorne versetzt. Beim Pflügen von 6 bis 8 scharig wird die Radspur bei optimaler Schnittbreitenverstellung von den letzten Pflugkörpern mitgepflügt. Dadurch ist ein exaktes Grenzpflügen oder Heranpflügen an Hindernisse möglich.

Bildliche Darstellung, wie man optimal den kleinen Wenderadius am Vorgewende erzielt.

Durch das nach vorne gesetzte Transportrad, hat man einen geringeren Flächenbedarf beim Wendevorgang als bisher. Dadurch ergibt sich ein kleineres Vorgewende (kleinerer Wenderadius)

Beim Wendevorgang braucht der Pflug in der Regel nicht über das Aufsattelrad angehoben werden, sondern die Wendung wird nur bei gleichzeitigem Anheben der Traktorhydraulik über die Wendezylinder durchgeführt.

Der Starke Gelenksrahmen ist ein großer Vorteil besonders bei hügeligem Gelände.